De la maison à l'école, écomobilisons-nous ! Une nouvelle exposition disponible à l'AREHN

Vous voulez promouvoir l’écomobilité scolaire.

Vous œuvrez au sein d’une collectivité, d’une association de parents d’élèves ou d’un établissement scolaire...

Pour vous aider à animer vos opérations de sensibilisation, le Club écomobilité met à votre disposition un outil pertinent et pratique, s’adressant à tous les acteurs potentiels de l’écomobilité scolaire en Haute-Normandie : l’exposition « De la maison à l’école, écomobilisons-nous ! » créée par l'ARENE et l'ADEME Île-de-France et adaptée au contexte haut-normand par l'AREHN, l'ADEME et ses partenaires.

Cette exposition permet d’informer sur les enjeux de l'écomobilité scolaire et les solutions possibles, sensibiliser mais aussi forger un langage et une culture commune à tous : mairie, école, parents et associations de parents d’élèves.

Elle vous permet de lancer et d’appuyer vos démarches : première étape de sensibilisation, base d’échanges au cours d’une réunion, d’une kermesse d’école...

Ludique et pédagogique, cet outil propose des supports d’enquête de mobilité adaptés aux enfants sous forme de quatre affiches. Un quizz permet également d'impliquer les enfants tout au long de l'exposition.  

Contenu de l’exposition

• Le mode d'emploi

• Le poster de l’exposition
Pour communiquer sur l’exposition.

• L’exposition de sensibilisation
Pour interroger et informer
(9 panneaux sur enrouleurs autoportants) :

- Panneau d'accueil
- L'écomobilité, c'est mon choix. Voilà pourquoi !
- L'écomobilité, pour y arriver, on s'y met tous !
- Pédibus ? Vélobus ? C'est quoi, ça ?
- Suivons le Plan... de déplacements
- Besoin d'aides ?
- L'écomobilité en action ! (1/2)
- L'écomobilité en action ! (2/2)

Les panneaux sont également disponibles en téléchargement.

• Le jeu-quizz « Es-tu un expert de l’écomobilité ? »
Pour impliquer les enfants par le jeu (1 dépliant).


• L’enquête de mobilité
Pour constater et impliquer (4 affichettes : transport en commun, voiture, marche, vélo)


Modalités d'emprunt

Location : Gratuite
Contact de réservation : Centre de documentation de l'AREHN 
Tél. : 02 35 15 78 19
centredoc[@]arehn.asso.fr
Réalisation : AREHN et ADEME, d'après une exposition de l'ARENE, l'ADEME Île-de-France et Bolivie, 2014
Dimensions : 80 x 210 cm – 9 panneaux autoportants avec enrouleur Conditionnement : 9 housses de transport
Autres supports en téléchargement sur le site ci-dessous


Liens utiles :
"De la maison à l'école, écomobilisons-nous !"

Devenez Ambassadeur de l'écomobilité !

Dans le cadre du Club écomobilité de Haute-Normandie, l'AREHN et l'ADEME lancent un appel à candidature pour recruter des ambassadeurs de l'écomobilité.


C’est quoi l’écomobilité ?
 
C'est la capacité à penser autrement nos déplacements selon nos besoins en privilégiant la multimodalité* et les modes alternatifs à la voiture solo. L’écomobilité permet de nous libérer des contraintes liées à la voiture : stationnement, embouteillages, stress, coûts, pollutions… Connaître la diversité de modes de déplacements, savoir les combiner puis essayer les plus adaptés à nos besoins constituent les premières étapes pour devenir écomobiles. Après une expérience réussie en écomobilité, il est très difficile de revenir au "tout automobile". Ce qui semblait contraignant devient finalement une libération appréciée.

Etre écomobile c’est accroître sa liberté, son bien-être et sa qualité de « ville » au quotidien.

C’est quoi un Ambassadeur ?

• C’est un volontaire issu de différents territoires et organisations de Haute-Normandie (administration, collectivité, entreprise, association...) qui devient généraliste de la mobilité et de ses enjeux – économiques, sociaux, environnementaux - en se formant et en participant au réseau d’échanges haut-normand « le Club écomobilité » co-animé par l’AREHN et l’ADEME.

• Il informe, communique et sensibilise sur la thématique des déplacements : enjeux, différents modes de déplacements à notre disposition (multimodalité), acteurs…

• Il organise des animations (atelier mobilité, balade urbaine, agence éphémère de l’écomobilité…) avec l’appui du « Club » qui met à sa disposition des outils pédagogiques et des ressources documentaires.

• Il relaie les difficultés rencontrées par le public, identifie les dysfonctionnements en matière de déplacements et cherche des solutions en lien avec les acteurs de l'écomobilité.

• Il contribue au développement de projets autour de l’écomobilité.

Qui peut être Ambassadeur ?  

•  Toute personne motivée pour promouvoir l’écomobilité, et dont la structure employeuse ou d’appartenance souhaite saisir l’opportunité de ce projet pour renforcer la sensibilisation de ses salariés ou habitants.

• Elus et agents des collectivités.

• Agents des administrations (services déconcentrés de l’Etat, Police, rectorat, établissements publics, chambres consulaires…).

• Salariés d’entreprises.

• Chefs de projet Plan de déplacements entreprise.

• Membres d’associations.

• Animateurs et enseignants.

• Travailleurs sociaux.

• Toute personne en contact avec du public…

Le réseau d’ambassadeurs
 
Une fois constitué, le réseau d’ambassadeurs permettra de démultiplier les occasions de sensibilisation des salariés, jeunes, parents, habitants… mais aussi des élus, acteurs du territoire sur l’écomobilité. C’est en agissant au plus près des publics que l’on favorisera les changements de comportement et l’émergence de projets concrets dans les territoires autour de l’écomobilité.

Quelles sont les modalités de participation ?
 
La participation est conditionnée par la signature d’une charte entre l’AREHN et la structure employeuse, précisant les engagements des deux parties engagées dans le dispositif Ambassadeur.

Quels sont les engagements de l’AREHN et l’ADEME ?
 
• Organiser et financer la formation des Ambassadeurs.
• Organiser et animer le réseau des Ambassadeurs (mise en relation des ambassadeurs, faire connaître l’actualité, lettre d’information, organiser des rencontres).
• Valoriser l’engagement de l’Ambassadeur et de sa structure.
• Réaliser un kit-outils (ressources pédagogiques, supports de présentation type, plaquettes de sensibilisation), mise à disposition d’expositions de sensibilisation).
• Assurer un suivi des démarches et projets des Ambassadeurs.
• Evaluer l’impact de l’activité du réseau Ambassadeurs.

Quels sont les engagements de l’Ambassadeur et de son employeur ? 
 
• Assister à l’intégralité de la formation initiale obligatoire (2 jours à l’automne 2014), puis aux formations complémentaires les années suivantes (1 jour par an).
• Etre porteur d’initiatives et avoir au minimum deux projets d’action au cours de l’année 2015 et fournir à l’AREHN un bilan annuel. Le Club écomobilité viendra en appui de l’ambassadeur pour monter ses projets. En cas de bilan positif, le statut d’ambassadeur de l’écomobilité sera alors poursuivi l’année suivante, en accord avec l’AREHN et l’ADEME.
• Relayer les informations transmises par l’AREHN.
• Se faire connaître dans sa structure ou son territoire.
• Organiser des actions de sensibilisation, d’information (ateliers mobilité, balade urbaine, agence éphémère de l’écomobilité…).
• Informer l’AREHN des actions menées à l’initiative de l’Ambassadeur ou de son employeur au cours de l’année.

Les formations
 
Modules de la formation initiale obligatoire
Mardi 18 novembre 2014 et Vendredi 19 décembre 2014

Modules optionnels
Mardi 13 janvier 2015

Les formations se dérouleront à Rouen au Pôle régional des Savoirs, 115 boulevard de l’Europe, 76100 Rouen.
Téléchargez sur http://www.arehn.asso.fr/ambassadeur_ecomobilite

• la plaquette de présentation
• le programme de formation
• le dossier de candidature à nous retourner avant le 7 novembre 2014.

Une quinzaine d’ambassadeurs seront sélectionnés en 2014/2015.

Contact
 
AREHN
Anne-Sophie de Besses
Chargée de mission
as.debessesatarehn.asso.fr 



* Définition de la multimodalité : elle désigne l’existence de plusieurs modes de transport différents entre deux lieux. Ainsi, on oriente son choix de modes de déplacements en fonction du jour, de l’heure, du motif de son déplacement ou de ses contraintes personnelles ou professionnelles.

Atoumod : dès septembre 2014, un seul titre de transport en commun avec une tarification multimodale d’Evreux à Rouen, une avancée pour l’écomobilité !

Dès septembre 2014, un seul titre - avec un tarif multimodal - permettra de voyager sur plusieurs réseaux entre Evreux, Louviers et Rouen. La carte Atoumod « Atoumod’Multi » devient multimodale, et offre donc la possibilité d’être utilisée sur tous les réseaux de transports entre Rouen, Louviers et Evreux, c’est-à-dire dans le bus Région, la ligne de train Val-de-Reuil/Rouen, les trains desservant les gares de Seine-Maritime et de l’Eure, la ligne de bus départementale 390, et tous les réseaux urbains individuels de Rouen et Elbeuf (réseau Astuce de la Métropole Rouen Normandie), Louviers (Transbord), Evreux (réseau urbain du Grand Evreux Agglomération).

De plus une tarification multimodale est mise en place. Atoumod’Multi est moins cher que la somme de chaque titre cumulé.

Un tarif mensuel a été défini pour le grand public et les moins de 26 ans :

- zone Rouen, Louviers, Evreux : 137 € pour le grand public et 108 € pour les moins de 26 ans.

- zone Rouen-Louviers : 89 € pour le grand public et 70 € pour les moins de 26 ans.

- zone Evreux-Louviers : 89 € pour le grand public et 70 € pour les moins de 26 ans.

- Zone Louviers-Elbeuf : 66 € pour le grand public et 56 € pour les moins de 26 ans.

- Zone Evreux-Louviers-Elbeuf : 114 € pour le grand public et 91 € pour les moins de 26 ans.

En un seul acte d’achat, on peut charger son titre mensuel multimodal sur sa carte Atoumod.

« Atoumod’Multi » est une grande avancée pour les usagers, destinée à leur faciliter la vie dans leurs déplacements quotidiens. Espérons qu’elle incitera les personnes qui n’utilisent pas encore les transports en commun à les essayer et bien sûr à les adopter !

Rappelons également qu’Atoumod intègre un calculateur d'itinéraires qui recense tous les trajets possibles en transport en commun, de porte à porte, en Haute-Normandie.

Liens utiles : http://www.atoumod.fr

Près de 2 000 jeunes écoliers seinomarins ont participé à un rallye cycliste du 2 au 6 juin 2014

L'un des lieux de regroupement : le lac de Bédanne.

Dans le département de la Seine-Maritime, l'Inspection académique et l'Association Prévention Maïf, en partenariat avec l'USEP et la MAE, organisent depuis 20 ans des rallyes cyclistes. Ce dispositif départemental s'intitulant "Cycliste en Liberté" s'est déroulé cette année du 2 au 6 juin 2014.

 En 2014, dans le cadre de la semaine nationale du Vélo à l'école et au collège, préconisée par le ministère de l'Education nationale, ce sont près de 2 000 élèves de CM1/CM2 soit 80 classes qui ont participé à cette opération d’éducation à la sécurité routière. Encadrés par leurs enseignants et 400 accompagnateurs - des parents bénévoles -, ils ont effectué en bicyclette le trajet aller-retour entre leurs écoles et 12 lieux de regroupement en Seine-Maritime, les trajets peuvent faire entre 15 et 40 kilomètres. 

Arrivés sur le lieu de regroupement, ils ont participé à divers ateliers et animations permettant de valider l'APER - Attestation de Première Education à la Route - : connaissance du code de la route, maîtrise de la bicyclette, lecture d'une carte routière, présentation d’un Véhicule de Secours aux Asphyxiés et Blessés, découverte du patrimoine local, course d'orientation, mobilité citoyenne, entretien de son vélo...

La mobilité citoyenne est abordée avec l'outil conçu par l'AREHN et CARDERE : "Je(u) me meus", ...

l'un des ateliers de l'outil pédagogique Patacaisse conçu par CARDERE et ...

un quizz à remplir sur l'écomobilité scolaire.

Les réponses du quizz sont données collectivement.

Dans le cadre du lancement de son nouvel appel à projets « écomobilité citoyenne » destiné aux écoles primaires de son territoire, la CREA participait au rallye cycliste organisé sur les circonscriptions d'Elbeuf et de Saint-Etienne-du-Rouvray. Sur le lieu de regroupement situé au lac de Bédanne, une dizaine d’ateliers, d’animations, de parcours d’orientation ont été proposés aux 211 élèves des classes de CM1 et CM2 participant à ce rallye venus de Tourville-la-Rivière, Oissel, Saint-Pierre-lès-Elbeuf...

Le stand de la CREA et de l'AREHN sur la mobilité citoyenne.

La CREA avait invité l'AREHN sur son stand, dans le cadre d'une convention de partenariat qui les lient. En effet, la CREA a missionné l'AREHN pour l'accompagner dans sa politique de développement de l'écomobilité scolaire, démarche qui s'inscrit dans son Plan local d'éducation à l'environnement. La CREA avait également sollicité l'association Guidoline pour animer un atelier autour du vélo.
 

L'atelier proposé par Guidoline a pour thème l'entretien de son vélo.

 

Comment réparer sa chambre à air après une crevaison ?

Les écoliers sont invités à vérifier l'état de leur vélo : freins, pneus, éclairage...

Il est l'heure de retourner à l'école !

Liens utiles :
Semaine nationale du vélo à l'école et au collège
Le Plan local d'éducation à l'environnement de la CREA

Je(u) me meus, un outil de sensibilisation à l'écomobilité

Je(u) me meus est un jeu familial de sensibilisation à l’écomobilité qui peut être utilisé dans une kermesse d’école, un forum grand-public, une classe (établissement scolaire de primaire ou secondaire). Il comporte 4 ateliers-jeux de sensibilisation à l'écomobilité à utiliser en fonction de l’âge des participants : d’un enfant de maternelle à un adulte.

• 1er atelier : « Les coulisses de la mobilité ». Les participants doivent identifier les 8 principaux enjeux soulevés par les transports.

• 2e atelier : « L’écomobilité c’est quoi ? » Les participants réfléchissent à la notion d’écomobilité à partir de nombreux exemples de situations et de modes de déplacements.

• 3e atelier : « Et moi j’y peux quoi ? ». Les participants identifient les différents impacts de nos déplacements au quotidien et recherchent une ou plusieurs alternatives.

• Jeu complémentaire (pour les plus petits) : « Le puzzle des transports ». Les enfants identifient toutes les sortes de modes de transports qui sont à notre disposition.

Pour dynamiser un pédibus et trouver de nouveaux inscrits pour la rentrée suivante, la tenue d'un stand lors de la kermesse de l'école  est une action intéressante. Il peut être animé avec ce nouvel outil Je(u) me meus.

L'AREHN et CARDERE le tiennent à votre disposition. Il sera disponible en téléchargement, dans les semaines à venir, sur les sites internet du Club écomobilité scolaire et de CARDERE.
 

 Contacts :

Arehn : as.debessesatarehn.asso.fr
Cardere : sylvie.fusilatcardere.org

A petits pas..., à l'école on y va !, une démarche pédagogique de lancement et de pérennisation d’un pédibus

Dans le cadre des actions du Club écomobilité scolaire, l’ADEME a confié à l'association CARDERE, en partenariat avec l’AREHN, la conception et la réalisation d’un outil pédagogique ludique à destination des écoles pour former et inciter à la participation aux pédibus. Il concerne de préférence des classes de CE2 ou CM1.

Les expériences menées dans la région montrent l’importance d’un réel accompagnement des différents acteurs pour la mise en place puis la pérennisation d'un « Pédibus ». Il suffit en effet qu’un des trois interlocuteurs ne soit plus dans une démarche de soutien actif pour que le projet s’arrête. C'est pourquoi, A petits pas..., à l'école on y va ! s’adresse à tous les acteurs concernés par la démarche : la municipalité, les enseignants de l'école qui facilitent encouragent sa mise en place par des activités pédagogiques, les parents et les enfants.

L’éducation à l’écomobilité est une bonne entrée pour une éducation à l’écocitoyenneté en général : chacun des acteurs, parent, responsable en municipalité ou enseignant, peut y trouver matière à s’y intéresser et s’investir pour que le projet commun aboutisse et se poursuive dans le temps.

Cette démarche permet de faire un lien concret avec les compétences développées dans d’autres champs disciplinaires : maths, français, géographie... Elle permet aux enseignants et aux élèves d’être engagés dans une action concrète. Le travail mené en classe de façon régulière permet d’installer une cohérence d’ensemble. 

La démarche a été testée dans deux écoles de Haute-Normandie pendant l'année scolaire 2013-2014 : école élémentaire Jean Cavaillès de Grand-Quevilly et école élémentaire Albert Camus de Saint-Pierre-lès-Elbeuf, qui est également école pilote pour la CREA - Communauté d'agglomération Rouen Elbeuf Austreberthe - qui lance actuellement des appels à projets sur l'écomobilité à destination des établissements scolaires (primaire et secondaire) de son territoire. 

Les pédibus vont être lancés en mai-juin 2014 dans ces deux communes.

La démarche se déroule en 10 phases et chacun des acteurs reçoit une feuille de route qui décrit précisément le rôle et les engagements de chacun tout au long de la démarche.

0/ Selon les opportunités : animation de jeux sur l’écomobilité lors d’un événement (existant ou à provoquer) à l’école, associant les enfants, les enseignants, les parents et si possible un représentant de la mairie, jeux en classe, parcours lecture sur le thème de l’écomobité disponible à l'AREHN. 

Juin de l'année scolaire précédente, octobre ou novembre de l'année scolaire de la démarche.

A Saint-Pierre-lès-Elbeuf, parents et enfants de l'école ont été invités à participer au "forum de l'écomobilité". Au programme : exposition, quizz, animations, essai de vélos...

1/ Animation d’un jeu de rôle dans la classe pilote de l'école : mise en situation et débat à animer à partir de cartes personnages présentant des avis divers et contradictoires sur la mise en place d’un pédibus.

Personnages  : élève motivé, parent attaché à sa voiture, grand-père piéton, policier, directrice d’école, infirmière, membre d’une association pour la transition écologique, maire, adjoint à la voirie, parent insécurisé, ancien élève de l’école désormais au collège….

Novembre/décembre
 

Un jeu de rôle est organisé dans la classe sur le thème du pédibus.

Les échanges des enfants sont synthétisés au tableau.

2/ Séance d'étude par la classe pilote de tracés à partir d’un plan de ville ou de quartier où est située l’école : recensement et positionnement des adresses sur le plan, recherche d’itinéraires avec un début de questionnement sur les critères à retenir (sécurité, proximité, confort, rapidité, convivialité, voitures évitées…). Préalablement, il est possible de faire circuler le plan dans les autres classes de l'école pour que chaque élève indique avec une gommette son domicile.
Choix d’un ou plusieurs parcours en fonction de ces critères et remise du travail à la mairie.

Janvier 
 

L'étude d'un plan est au programme du CE2.

  3/ La municipalité se saisit du projet : lancement d’un questionnaire auprès des parents, travail de diagnostic et définition d’un parcours à tester en s’appuyant sur le travail des élèves.

Février
 
4/ Co-organisation de la sortie-test du parcours choisi, par la classe pilote et la municipalité : mise en place de groupes de missions chargés d’enquêter sur le parcours à l’aide de feuilles de missions.

Exemples de missions : sécurité et dangers, emplacement des panneaux, temps passé et nombre de pas effectués en lien avec l'intérêt pour sa santé de faire une activité physique, reportage photos, questions à la police, offres d’écomobilité du parcours, comptage des citoyens selon leur mode de déplacements, aménagements à prévoir pour plus de sécurité… mais également questions sur la biodiversité, le patrimoine, l’environnement urbain…

Mars

La classe fait la sortie-test du parcours.

Chacun des six groupes a une mission à remplir.

Un groupe a recensé les aménagements à prévoir pour plus de sécurité, en présence du Policier municipal.

 5/ Co-organisation par l’école et la municipalité d’une restitution des travaux aux parents d’élèves et d’une présentation du projet avec la diffusion des documents : « Feuille de route parent », appel à candidature, chartes utilisateur et accompagnateur.
Possibilité d’une animation de sensibilisation.
  
Avril

Les travaux des élèves et le projet de pédibus sont présentés aux parents et aux personnes de la communes intéressées.

Les élèves de la classe pilote  de CE2 de l'école Camus ont présenté leur saynète sur l'écomobilité devant leurs parents.

 6/ Diffusion par le biais de toutes les classes de l’école de la « Feuille de route du parent », de la fiche d’inscription et des chartes utilisateur et accompagnateur. Diffusion également aux clubs de seniors, associations de randonneurs...

 

7/ Animation dans les classes de cycle 2 sur le même parcours avec des feuilles de route adaptées au cycle 2 et mobilisation de parents de cycle 2 volontaires.

Avril

8/ Expérimentation du « Pédibus »
- Résultat des inscriptions des enfants
- Identification des référents
- Signature des chartes

Mai, juin

La mairie peut organiser, en partenariat avec la Police municipale, une  formation pour les parents accompagnateurs du pédibus. La mairie de Saint-Pierre-lès-Elbeuf a fait ce choix.

Le pédibus de St Pierre-lès-Elbeuf a démarré le mercredi 14 mai 2014 sous le soleil !

 

 9/ Réunion d’évaluation : parents, municipalité, école.

Juin

 10/Possibilité d’organiser un « chalenge inter-classes », faire une animation pendant la kermesse de l'école ou autre événement pour poursuivre la sensibilisation et préparer l’année suivante : on fête les "PETITS PAS…".

Juin

L'AREHN et CARDERE ont conçu "Je(u) me meus", un outil familial de sensibilisation à l'écomobilité qui peut être utilisé dans le cadre d'une kermesse d'école.

Liens utiles
Télécharger la démarche globale

A petits pas..., à l'école on y va ! vous intéresse ? Contactez Sylvie Fusil/CARDERE : sylvie.fusilatcardere.org