Donnez à votre vélo une chance de vous retrouver, faites le marquer samedi 27 février 2016 à Rouen !

Contact : aveloatnumericable.fr. Tél. : 09 84 53 92 97

 

 

Le marquage BICYCODE® est un numéro unique et standardisé, gravé sur le cadre des vélos et référencé dans un fichier national accessible en ligne : www.bicycode.org . L'objectif du système est une traçabilité permettant la restitution des vélos à leurs propriétaires en cas de vol. Le BICYCODE® a été créé et mis en place par la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) en 2004. Depuis 2004, plus de 202 000 vélos ont été gravés, grâce à un réseau de plus de 130 opérateurs de marquage, répartis sur tout le territoire français. 

Le marquage BICYCODE®, sa vocation, son fonctionnement, ses acteurs : le tout en images http://www.bicycode.org/

Donnez à votre vélo une chance de vous retrouver, faites le marquer samedi 23 janvier 2016 à Rouen !

Contact Evelyne PINSON/Avélo :

09 84 53 92 97 - aveloatnumericable.fr

Le marquage BICYCODE® est un numéro unique et standardisé, gravé sur le cadre des vélos et référencé dans un fichier national accessible en ligne : www.bicycode.org . L'objectif du système est une traçabilité permettant la restitution des vélos à leurs propriétaires en cas de vol. Le BICYCODE® a été créé et mis en place par la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) en 2004. Depuis 2004, plus de 202 000 vélos ont été gravés, grâce à un réseau de plus de 130 opérateurs de marquage, répartis sur tout le territoire français.

Le marquage BICYCODE®, sa vocation, son fonctionnement, ses acteurs : le tout en images http://www.bicycode.org/

Séance de marquage de vélo BICYCODE à Rouen le vendredi 18 septembre 2015

Donnez à votre vélo une chance de vous retrouver, faites le marquer !

A l'occasion de la Semaine européenne de la Mobilité, l’association Avélo propose :

une séance de marquage de vélo BICYCODE le vendredi 18 septembre 2015 de 14h à 18h au 43 boulevard Gambetta à Rouen (rez-de-chaussée Rouen Park)

Venir avec son vélo, une pièce d’identité et si possible la facture du vélo.

Coût du marquage :

5 € pour les adhérents de Avélo - Adhésion Avélo : 15 €

15 € pour les autres

Contact Evelyne PINSON/Avélo :

06 83 00 70 26 - aveloatnumericable.fr

Le marquage BICYCODE® est un numéro unique et standardisé, gravé sur le cadre des vélos et référencé dans un fichier national accessible en ligne : www.bicycode.org . L'objectif du système est une traçabilité permettant la restitution des vélos à leurs propriétaires en cas de vol. Le BICYCODE® a été créé et mis en place par la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) en 2004. Depuis 2004, plus de 202 000 vélos ont été gravés, grâce à un réseau de plus de 130 opérateurs de marquage, répartis sur tout le territoire français.

Le marquage BICYCODE®, sa vocation, son fonctionnement, ses acteurs : le tout en images http://www.bicycode.org/

Ville, mobilité et santé au programme du prochain atelier du 9 octobre 2015

Vendredi 9 octobre 2015 de 9 h à 13 h au Pôle régional des Savoirs à Rouen 

  Une pratique régulière d’activité physique entraîne de réels bénéfices sur la santé, que ce soit à titre préventif, dès le plus jeune âge, ou en cas de maladie. Faire ses déplacements à pied ou à vélo est un moyen d’intégrer l’activité physique à sa vie quotidienne sans coût supplémentaire. La ville doit faire une place importante aux modes actifs (marche et vélo) pour le bien-être, la qualité de vie et la santé des citoyens. Un rapprochement entre les acteurs de la santé et de l’environnement est donc à envisager pour construire ensemble des projets qui n’en seront que plus riches.


C'est l'objectif du prochain atelier du Club écomobilité du vendredi 9 octobre 2015 co-organisé par l’AREHN, l’ADEME, l’Agence régionale de Santé (ARS) et la Direction régionale de la jeunesse, des sports et de la cohésion sociale de Haute-Normandie (DRJSCS). Acteurs de l'environnement et de la santé réfléchiront à la façon de travailler ensemble.



Interventions :
- Enjeux en Normandie et orientations des politiques publiques Dr Claire LOUDIYI, médecin chargé de politiques de santé publique, ARS
 
- Promotion de la marche et du vélo, territoire de l’agglomération havraise (Codah) Dr Agnès DEMARE LECOSSAIS, directeur santé, Codah
Adrien VERDIERE, chargé d’études en déplacements urbains, Codah

- Les ados ont du PEP’S : Plan d’actions autour de l’équilibre alimentaire et l’incitation à la pratique physique régulière Dr Sylvie GUERENTE, médecin conseiller du directeur, DRJSCS
Paul DUMESNIL, coordinateur jeunesse, Centre social Oxygène de Dieppe
 
- Comment agir pour un urbanisme favorable à la santé et à la mobilité active ? Nathalie Lucas, chargée de mission Pôle Santé Environnement, ARS
 
- Brainstorming : Quelles actions concrètes pour que nos villes donnent une place plus importantes aux modes actifs ?

Programme et inscription

"Emile le Serpent mobile", une campagne de sensibilisation des élèves et de leurs parents à la mobilité durable

"Emile, le Serpent mobile" ou Traffic Snake Game est un jeu ludique et efficace pour les écoles primaires qui stimule les enfants, parents et enseignants à se rendre à l’école par des modes de transports alternatifs à la voiture solo : la marche, le vélo, les transports en commun, le covoiturage. Déployé à l'échelle européenne, il est facile à mettre en œuvre, pédagogique et s'adapte aux programmes.

Les objectifs du projet   
  

•  Changer les habitudes de transport des enfants et de leurs parents pour les trajets école/domicile.

• Encourager l’usage de moyens de transport éco-responsables comme la marche, le vélo, les transports publics, le covoiturage.

• Réduire les émissions gaz à effet de serre et les polluants ainsi que la consommation d'énergie.

• Encourager une culture de mobilité durable.

• Améliorer la qualité de vie aux abords des écoles. 

Le jeu

Sur une durée de deux semaines, les enfants collent des « points » sur la bannière du serpent chaque fois qu’ils viennent à l’école à pieds, en vélo, covoiturage ou transports en commun. Chaque école fixe ses propres objectifs au début de la campagne (par exemple + 20 % de trajets écomobiles en deux semaines), le but étant de remplir la bannière du serpent avec les « points » représentants les trajets éco-responsables effectués. Ce jeu simple et convivial mobilise les élèves vers un objectif collectif sur deux semaines. Des récompenses de tout type en lien avec la campagne ou adapté par les équipes éducatives sont offertes aux petits citoyens qui se motivent.

Le jeu s’adapte aussi bien à un temps scolaire que périscolaire.
 
Le jeu peut être lancé à toute période de l'année mais idéalement au début de l'année scolaire ou encore en Avril-Mai pour profiter d'une météo favorable à la marche et à la pratique du vélo.

Le matériel est offert aux 60 premières écoles françaises qui souhaitent participer : bannière Emile, gommettes, autocollants, ..., et manuels pour les professeurs/animateurs. 

Les écoles n’ont donc pas de frais à prévoir pour le jeu. Les professeurs ou animateurs intéressés pour la mise en place de la campagne seront formés avant le lancement du jeu et accompagnés tout au long du processus pour l’évaluation de l’impact du jeu sur les habitudes de déplacements. La seule obligation qu’auront les écoles, c’est la récolte des données avant, pendant et après le jeu pour que l’on puisse évaluer l’impact du jeu en termes de baisse d’émissions de CO2. 

 
Le projet européen

Emile le serpent mobile est le nom choisi pour la campagne en France. Toutes les écoles à l'échelle nationale sont invitées à participer en prenant contact avec  Euro Project Consult, point relais en France. 

Au départ, « Emile le serpent mobile » est  un projet rassemblant quelques écoles flamandes et est devenu, au fil des années, un projet européen auquel participe de plus en plus d’écoles et de pays. « Emile le serpent mobile »  a fortement contribué à augmenter l’usage de moyens de transport plus durables. 

Au fur et à mesure que des pays rejoignaient ce projet, il a été nécessaire de créer le Traffic Snake Game Network  afin que chacun puisse partager ses expériences et son savoir-faire à travers l’Europe. Le réseau comprend actuellement 18 partenaires gérant les points relais dans chaque pays.

L’objectif du réseau est de soutenir l’implantation et l’expansion de la campagne et de partager résultats et expériences entre participants. La Commission européenne co-finance le projet pour une période de 3 ans (2014-2016). La volonté du Traffic Snake Game Network est de réussir à dupliquer l’initiative de façon durable à l’échelle européenne.
 
 A vous de jouer !

Vous représentez une collectivité, une école, n’hésitez pas à vous inscrire dès maintenant.
Vous œuvrez dans le domaine des transports, de la mobilité durable, de l'environnement, vous pouvez également rejoindre la campagne pour en soutenir l'expansion.

Lien utile
Emile, le Serpent mobile

S’Cool Bus, Le premier transport en commun gratuit et 100 % écolo à Rouen

L'association S'Cool Bus propose un service gratuit de ramassage scolaire pour les enfants inscrits à l'école par le biais du S'Cool Bus, une éco-innovation, sorte de "Vélo-Bus", importé des Pays Bas.

L’association a ainsi développé un partenariat privilégié avec un constructeur néerlandais possédant seul un brevet pour ce véhicule sécurisé 100 % adapté pour les enfants de 4 à 12 ans. Dix ans de travail et de mise au point ont été nécessaires pour l’aboutissement de ce projet de véhicule totalement novateur. Le S’Cool Bus se compose de 9 places dont une pour le conducteur, équipées de pédales. Il est adapté à la taille des enfants pour des questions de sécurité et de confort, est équipé d'une assistance électrique et peut circuler sur les pistes cyclables.
 
S’cool Bus est un projet qui lie pédagogie, écologie, liens sociaux et santé publique pour faire évoluer nos enfants dans un monde sain.

Les objectifs de S’Cool Bus sont de développer un mode de déplacements avec Zéro émission de CO2, de sensibiliser de façon ludique les jeunes à l’écomobilité, de leur permettre de rester en bonne santé grâce à la pratique d’une activité physique régulière et de créer du lien social.

Créée en juillet 2014, l'association S'Cool Bus est composée de 20 jeunes bénévoles motivés et venant de différents horizons. De 19 à 30 ans, ce sont des étudiants en médecine, commerce, ingénieurs, mécaniciens, sportifs de haut niveau. Ils ont tous la volonté d'apporter une contribution dans le domaine du développement durable.

Actuellement l’association S’Cool Bus est basée à Rouen.  Le S’Cool Bus est en phase de test avec des élèves de l’école rouennaise Sainte-Marie.

L’association démarrera son activité de ramassage scolaire en septembre 2015. Pour la rentrée 2016 le projet se développera à Caen et dans d’autres villes de l’agglomération rouennaise (Saint-léger-du-Bourg-Denis et Malaunay).
Le S’Cool Bus s’installera aussi à Lille et à Bordeaux.

  
 
Liens utiles :
S’Cool Bus
S’Coom Bus sur le site de financement participatif Ulule

Exposition « Au lycée, à vélo »

 L’association Droit au vélo (ADAV) du Nord-Pas-de-Calais vient d’éditer une belle exposition pour sensibiliser les lycéens à l’utilisation du vélo, avec le soutien du plan départemental d'actions de sécurité routière (PDASR) du Nord et de la Région Nord-Pas de Calais.

Composée de 6 bâches, cette exposition a pour objectif d’inciter les lycéens à utiliser le vélo pour les déplacements quotidiens, notamment pour les trajets domicile-lycée. L’exposition se décompose en 3 parties :

•   Lever les idées reçues sur l’utilisation du vélo (météo, peur du vol, danger...).

•   Montrer les avantages de la pratique du vélo (autonomie, convivialité, économie, écologie, santé...).

•   Apporter des conseils en termes d’équipement et de comportement à adopter dans la circulation au regard de situations concrètes (giratoires, angles morts des poids lourds, tourne à gauche...).

Les thèmes des 6 panneaux :
- Rapide, économique, écologique, le vélo est le véhicule du futur
- Plus rapide, plus libre
- Agir pour soi, pour les autres
- Halte aux idées reçues !
- Nos conseils
- Le bon matos

Avec l’autorisation de l’association ADAV, l’AREHN en a imprimé un jeu, disponible gratuitement au centre de documentation.

Liens utiles :
Télécharger l’exposition
Centre de documentation de l’AREHN

Deux fiches-ressources pédagogiques sur la mobilité durable à télécharger

Pour parler d’écomobilité en classe, promouvoir les mobilités actives (vélo, marche à pied, trottinette, roller) et les transports en commun, des outils, des animations, des sites sont là pour accompagner les enseignants, les animateurs, les élus dans leurs démarches.

Le centre de documentation de l’AREHN leur propose ainsi deux fiches-ressources pédagogiques :

-      Pour les élèves de l’école primaire.
-      Pour les élèves des collèges et lycées.
 

On y trouve de nombreuses ressources pédagogiques disponibles en Haute-Normandie et ailleurs.

Liens utiles :

Fiche-ressources pédagogiques école primaire

Fiche-ressources pédagogiques collèges et lycées

Une formation "Initiateur mobilité à vélo" à Rouen

 

Avélo propose sur la base du référentiel national établi par l’instance de coordination Apprentissage de la mobilité à vélo une formation d'Initiateur qui aura lieu à Rouen du mardi  9 au vendredi 12 décembre 2014.

Objectifs :
Etre capable de conduire des séances de vélo-école visant à transmettre les connaissances nécessaires pour se déplacer à vélo, en autonomie, dans la circulation générale. L'initiateur mobilité à vélo est amené à former différents publics (jeunes, adolescents ou adultes) à la mobilité à vélo en milieu urbain et périurbain et à animer des activités de découverte, initiation et éducation à la pratique du vélo en ville.

Public concerné :
D’une durée de 24 h, cette formation est destinée aux bénévoles et salariés d’associations d’usagers et de sécurité routière, enseignants, animateurs, professionnels du secteur social, forces de l’ordre et responsables d’auto-écoles.

Pré-requis:
18 ans minimum, Certificat Prévention et Secours Civique niveau 1 

Lieu :
Rouen


Durée de la formation :
24 heures réparties sur 4 jours du mardi 9 au vendredi 12 décembre 2014.
 
Tarif :
Le coût de la formation est de 350 € .

Ce tarif n'inclut pas les frais de transport, de repas et d'hébergement.
La prise en charge est  possible au titre de la formation professionnelle continue.

Contact :
Evelyne PINSON
Tél. : 06 83 00 70 26
Courriel : aveloatnumericable.fr

Liens utiles :
Pour augmenter la part modale du vélo, développons les vélo-écoles

Devenez Ambassadeur de l'écomobilité !

Dans le cadre du Club écomobilité de Haute-Normandie, l'AREHN et l'ADEME lancent un appel à candidature pour recruter des ambassadeurs de l'écomobilité.


C’est quoi l’écomobilité ?
 
C'est la capacité à penser autrement nos déplacements selon nos besoins en privilégiant la multimodalité* et les modes alternatifs à la voiture solo. L’écomobilité permet de nous libérer des contraintes liées à la voiture : stationnement, embouteillages, stress, coûts, pollutions… Connaître la diversité de modes de déplacements, savoir les combiner puis essayer les plus adaptés à nos besoins constituent les premières étapes pour devenir écomobiles. Après une expérience réussie en écomobilité, il est très difficile de revenir au "tout automobile". Ce qui semblait contraignant devient finalement une libération appréciée.

Etre écomobile c’est accroître sa liberté, son bien-être et sa qualité de « ville » au quotidien.

C’est quoi un Ambassadeur ?

• C’est un volontaire issu de différents territoires et organisations de Haute-Normandie (administration, collectivité, entreprise, association...) qui devient généraliste de la mobilité et de ses enjeux – économiques, sociaux, environnementaux - en se formant et en participant au réseau d’échanges haut-normand « le Club écomobilité » co-animé par l’AREHN et l’ADEME.

• Il informe, communique et sensibilise sur la thématique des déplacements : enjeux, différents modes de déplacements à notre disposition (multimodalité), acteurs…

• Il organise des animations (atelier mobilité, balade urbaine, agence éphémère de l’écomobilité…) avec l’appui du « Club » qui met à sa disposition des outils pédagogiques et des ressources documentaires.

• Il relaie les difficultés rencontrées par le public, identifie les dysfonctionnements en matière de déplacements et cherche des solutions en lien avec les acteurs de l'écomobilité.

• Il contribue au développement de projets autour de l’écomobilité.

Qui peut être Ambassadeur ?  

•  Toute personne motivée pour promouvoir l’écomobilité, et dont la structure employeuse ou d’appartenance souhaite saisir l’opportunité de ce projet pour renforcer la sensibilisation de ses salariés ou habitants.

• Elus et agents des collectivités.

• Agents des administrations (services déconcentrés de l’Etat, Police, rectorat, établissements publics, chambres consulaires…).

• Salariés d’entreprises.

• Chefs de projet Plan de déplacements entreprise.

• Membres d’associations.

• Animateurs et enseignants.

• Travailleurs sociaux.

• Toute personne en contact avec du public…

Le réseau d’ambassadeurs
 
Une fois constitué, le réseau d’ambassadeurs permettra de démultiplier les occasions de sensibilisation des salariés, jeunes, parents, habitants… mais aussi des élus, acteurs du territoire sur l’écomobilité. C’est en agissant au plus près des publics que l’on favorisera les changements de comportement et l’émergence de projets concrets dans les territoires autour de l’écomobilité.

Quelles sont les modalités de participation ?
 
La participation est conditionnée par la signature d’une charte entre l’AREHN et la structure employeuse, précisant les engagements des deux parties engagées dans le dispositif Ambassadeur.

Quels sont les engagements de l’AREHN et l’ADEME ?
 
• Organiser et financer la formation des Ambassadeurs.
• Organiser et animer le réseau des Ambassadeurs (mise en relation des ambassadeurs, faire connaître l’actualité, lettre d’information, organiser des rencontres).
• Valoriser l’engagement de l’Ambassadeur et de sa structure.
• Réaliser un kit-outils (ressources pédagogiques, supports de présentation type, plaquettes de sensibilisation), mise à disposition d’expositions de sensibilisation).
• Assurer un suivi des démarches et projets des Ambassadeurs.
• Evaluer l’impact de l’activité du réseau Ambassadeurs.

Quels sont les engagements de l’Ambassadeur et de son employeur ? 
 
• Assister à l’intégralité de la formation initiale obligatoire (2 jours à l’automne 2014), puis aux formations complémentaires les années suivantes (1 jour par an).
• Etre porteur d’initiatives et avoir au minimum deux projets d’action au cours de l’année 2015 et fournir à l’AREHN un bilan annuel. Le Club écomobilité viendra en appui de l’ambassadeur pour monter ses projets. En cas de bilan positif, le statut d’ambassadeur de l’écomobilité sera alors poursuivi l’année suivante, en accord avec l’AREHN et l’ADEME.
• Relayer les informations transmises par l’AREHN.
• Se faire connaître dans sa structure ou son territoire.
• Organiser des actions de sensibilisation, d’information (ateliers mobilité, balade urbaine, agence éphémère de l’écomobilité…).
• Informer l’AREHN des actions menées à l’initiative de l’Ambassadeur ou de son employeur au cours de l’année.

Les formations
 
Modules de la formation initiale obligatoire
Mardi 18 novembre 2014 et Vendredi 19 décembre 2014

Modules optionnels
Mardi 13 janvier 2015

Les formations se dérouleront à Rouen au Pôle régional des Savoirs, 115 boulevard de l’Europe, 76100 Rouen.
Téléchargez sur http://www.arehn.asso.fr/ambassadeur_ecomobilite

• la plaquette de présentation
• le programme de formation
• le dossier de candidature à nous retourner avant le 7 novembre 2014.

Une quinzaine d’ambassadeurs seront sélectionnés en 2014/2015.

Contact
 
AREHN
Anne-Sophie de Besses
Chargée de mission
as.debessesatarehn.asso.fr 



* Définition de la multimodalité : elle désigne l’existence de plusieurs modes de transport différents entre deux lieux. Ainsi, on oriente son choix de modes de déplacements en fonction du jour, de l’heure, du motif de son déplacement ou de ses contraintes personnelles ou professionnelles.