Petitbus, une application numérique pour organiser les pédibus

 

C'est une application qui permet aux parents d'accompagner leurs enfants à l'école à tour de rôle et de s'organiser au quotidien. Outil innovant, il vient en renfort des démarches de pédibus et lève certains freins auprès des parents. Ces derniers connaissent les autres parents accompagnateurs et confient plus facilement leurs enfants, l'organisation au quotidien est facilitée. Chacun indique, en effet, ses disponibilités pour l'accompagnement et l'administrateur de la ligne détermine les parents accompagnateurs du jour. Il est possible d’inviter d’autres parents à se joindre au pédibus. C'est un vrai réseau social, les parents communiquent les uns avec les autres et se rencontrent pour des moments de convivialité.  Autre fonction, si le parent accompagnateur dispose d'un smartphone, il est possible de géolocaliser le pédibus et de savoir si le groupe est bien arrivé à l'école !

Cette application disponible sur l'Internet est en cours de développement par une jeune startup Leanmotion. Elle est testée dans différentes communes de France et évolue en fonction des demandes des utilisateurs.

Vous êtes parent d'élève et vous souhaitez l'essayer ? Il vous suffit de rentrer le nom de votre commune et de voir si l'école de vos enfants possède déjà une ligne. Vous pourrez alors y contribuer et vous inscrire. S'il n'y a pas de ligne passant à proximité de chez vous, vous pourrez créer une nouvelle ligne en contactant l'équipe !

Vous êtes enseignant ou élu d'une collectivité et vous souhaitez monter un projet autour de l'écomobilité ? Cette application sera un bon levier pour démarrer une démarche, elle vous permettra de connaître les parents intéressés et d'identifier très vite la ou les lignes possibles du pédibus grâce au système de géolocalisation de l'application.

Bien sûr, l'AREHN et l'ADEME sont à votre disposition pour vous aider dans l'élaboration de votre projet. Dans le cadre du Club écomobilité, de nombreux autres outils sont à votre disposition : kit méthodologique, expositions, ressources pédagogiques...

Liens utiles :
L'application Petitbus
Club écomobilité de Haute-Normandie

Un nouvel Observatoire national des Cédez le passage cycliste au feu (ONCPC)

L’arrêté du 12 janvier 2012, relatif à la signalisation des routes et des autoroutes, a créé un nouveau panneau le "cédez le passage cycliste au feu". Il peut être utilisé dans un carrefour à feu pour permettre aux cyclistes de tourner à droite (ou d’aller tout droit) lorsque le feu est rouge, sans toutefois bénéficier de la priorité. Cette possibilité n’est cependant pas généralisée à chaque carrefour car certains peuvent présenter des caractéristiques incompatibles avec la sécurité de ce mouvement. L’objectif est d’accroître la sécurité des cyclistes tout en diminuant leur temps de parcours.

Cette nouvelle signalétique soulève des interrogations quant aux modalités de mise en oeuvre. C'est pourquoi est né un observatoire national pour favoriser les échanges entre collectivités ayant déjà mis en oeuvre cette mesure et celles qui l'envisagent. Il doit permettre aux acteurs de l'aménagement d'accéder aux informations sur l'utilisation de ce panneau et contribuer à son déploiement sur le territoire.

Cet observatoire se présente sous la forme d'un site internet.

À ce jour, les témoignages de 36 collectivités qui ont d'ores et déjà installé ces panneaux sont recensés.

Observatoire national des Cédez le passage cycliste au feu (ONCPC)
http://www.voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr/le-cedez-le-passage-cycliste-au-r180.html

Télécharger gratuitement la fiche technique « Cédez le passage cycliste au feu rouge » (Fiche vélo-aménagement n°5 – décembre 2012)
http://www.certu-catalogue.fr/fiche-velo-amenagements.html

Innovation : un abri à vélos solaire public équipé d'un dispositif de recharge par induction, une 1ère mondiale

Haguenau, une commune alsacienne de 36 000 habitants, devient ville test en proposant au grand public un abri à vélos solaire équipé du dispositif de recharge par induction. L’abri installé au centre-ville, rue de la Moder, permet à tout cycliste de garer et de recharger son vélo à assistance électrique, quel que soit le modèle.

Cette réalisation est le fruit du partenariat entre la Ville de Haguenau et l'entreprise Sew-Usocome, située sur le territoire communal, qui a mis au point un système de recharge de véhicules électriques (vélos ou voitures) sans contact, grâce à un procédé par induction. La ville de Haguenau met cette innovation à la disposition de tous les cyclistes, habitants et visiteurs, librement et gratuitement. Il s'agit d'une première mondiale.

Cet abri à vélos solaire, de technologie 100 % française, permet d’accueillir 10 vélos : 4 vélos électriques à recharge classique (prise électrique), 2 vélos à recharge de batterie sans contact et 4 vélos « traditionnels ».

Comment fonctionne la transmission d’énergie sans contact ?
Le cycliste recharge simplement les batteries de son vélo en le stationnant sur une plaque de transfert intégrée dans le sol. Un champ magnétique se crée à travers la béquille, permettant la transmission d’énergie électrique. Ainsi, avec ce système, on s’affranchit des branchements et prises électriques. Cette technologie de transfert d’énergie sans contact est déjà utilisée pour des applications industrielles, et est désormais proposée pour le vélo.

Téléchargez le dossier de presse :
http://www.ville-haguenau.fr/sites/default/files/images_contenu/presse/abrivelossolaire/Dossier%20de%20presse%20Abri%20velos%20solaire.pdf